Motores

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Motores

Mensagem  Daniel Feliciano em Sex Nov 11, 2016 1:59 pm

Tópico destinado à apresentação dos Motores disponíveis no mercado.

Daniel Feliciano
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Fornecedores e Condições

Mensagem  Daniel Feliciano em Sex Nov 18, 2016 11:30 am

Válido para todas as fabricantes

Contrato básico:
- Exclusividade de contrato (impossibilidade de comprar de outra fabricante durante a temporada e/ou utilizar equipamento próprio);
- A compra de equipamento deverá ser realizada no período de negociações (mês 12 do ano anterior);
- Haverá limites para vendas de equipamentos, de acordo com a quantidade fabricada;
- As equipes são proprietárias dos equipamentos adquiridos;
- Os reparos são de responsabilidade da proprietária do equipamento;
- Cada motor acompanha um chassi (os valores, porém, são cobrados em separado).

Restrições:
- Não será permitida trocas ou empréstimos de equipamentos entre equipes.


Alfa Romeo

Modelo: 158 (4 unidades)

Configuração: 1.5 L8C Sobrealimentado

Potência: 10
Durabilidade: 7
Leveza: 9
Consumo: 0,7 km/l

Comentários: Concebido por Gioacchino Colombo, a excelente configuração L8C produz 370cv em uma rpm/min de 8.500. Com ótima durabilidade, é o motor da temporada.

Restrição: Disponível apenas para quem adquirir o chassi Alfa Romeo 158 "Alfetta".

Contrato Básico: $3.800 por unidade


Alta

Modelo: 1.5 L4C (3 unidades)

Configuração: 1.5 L4C Sobrealimentado

Potência: 8
Durabilidade: 6
Leveza: 9
Consumo: 0,8 km/l

Comentários: Projeto de Geoff Taylor, o modesto motor de 4 cilindros em linha providencia 185cv à uma rpm/min de 6.500. A durabilidade e consumo deixam a desejar.

Restrição: Disponível apenas para quem adquirir o chassi Alta GP.

Contrato Básico: $3.100 por unidade


ERA

Modelo: 1.5 L6C (6 unidades)

Configuração: 1.5 L6C Sobrealimentado

Potência: 8
Durabilidade: 7
Leveza: 9
Consumo: 0,7 km/l

Comentários: Projeto de Peter Berthon, baseado nos motores Rilley de 6 cilindros em linha, foi amplamente utilizado em praticamente todos os carros da ERA até o momento. Produzindo cerca de 150cv à 6.500 rpm/min, consome o suficiente para prejudicar a autonomia em corrida.

Restrição: Disponível apenas para quem adquirir os chassis ERA B-Type e ERA E-Type.

Contrato Básico: $3.100 por unidade


Ferrari

Modelo: 125 F1 (4 unidades)

Configuração: 1.5 V12 Sobrealimentado

Potência: 10
Durabilidade: 6
Leveza: 9
Consumo: 0,7 km/l

Comentários: Tido como um fracasso por seu próprio projetista, Gioacchino Colombo, obteve nas mãos de Aurelio Lampredi e Franco Rocchi o necessário para ser considerada a segunda força do ano. Com um excelente motor com 12 cilindros em V, providencia 315cv a ótimas 7.500 rpm/min.

Restrição: Disponível apenas para quem adquirir o chassi Ferrari 125.

Contrato Básico: $3.700 por unidade


FIAT

Modelo: 1.1 L4C (1 unidade)

Configuração: 1.1 L4C Sobrealimentado

Potência: 7
Durabilidade: 7
Leveza: 10
Consumo: 0,9 km/l

Comentários: Construído sob encomenda por Vincenzo Bertarione, o motor FIAT é o mais fraco da temporada. Adaptado de carros dos anos 30, seus 4 cilindros em linha, com 110cv a 5.500 rpm/min, consomem bem mais do que deveriam, além de serem frágeis.

Restrição: Disponível apenas para quem adquirir o chassi SVA 1500.

Contrato Básico: $3.300 por unidade


JAP

Modelo: V2 (2 unidades)

Configuração: 1.1 V2 Sobrealimentado

Potência: 7
Durabilidade: 9
Leveza: 10
Consumo: 1,0 km/l

Comentários: Projeto adaptado de um motor projetado para antigos veículos Morgan, o motor de 2 cilindros em V produz pouco mais que 130vc a 6.500 rpm/min. Durável e econômico, pode surpreender, graças a seu peso absurdamente inferior aos demais.

Restrição: Disponível apenas para quem adquirir o chassi Cooper T12.

Contrato Básico: $3.600 por unidade


Maserati

Modelo: 4CLT (14 unidades)

Configuração: 1.5 L4C Sobrealimentado

Potência: 10
Durabilidade: 5
Leveza: 9
Consumo: 0,7 km/l

Comentários: Projeto dos irmãos Maserati, é a terceira força da temporada, produzindo 290cv a 7.000 rpm/min. Com seus 4 cilindros em linha, porém, é um propulsor frágil e instável.

Restrição: Disponível apenas para quem adquirir os chassis Maserati 4CLT, Maserati 4CLT/48 "Sanremo" e Maserati 4CLT/50 "Milano".

Contrato Básico: $3.600 por unidade


Simca-Gordini

Modelo: 15C (3 unidades)

Configuração: 1.5 L4C Sobrealimentado

Potência: 8
Durabilidade: 9
Leveza: 9
Consumo: 0,9 km/l

Comentários: Equipando os carros da Simca-Gordini desde 1948, os 15c compensam pouca potência com muita durabilidade. Os seus 195vc a 6.500 rpm/min consomem na média, garantindo uma boa autonomia.

Restrição: Disponível apenas para quem adquirir o chassi Simca-Gordini T15.

Contrato Básico: $3.500 por unidade


Talbot

Modelo: 700 (3 unidades)

Configuração: 1.5 L8C Sobrealimentado

Potência: 8
Durabilidade: 7
Leveza: 8
Consumo: 0,7 km/l

Comentários: Utilizando tecnologia italiana da década de 1920, o Talbot 700 foi projetado por Vincenzo Bertarione e Walter Becchia, ex-funcionários da FIAT, sob encomenda da Talbot-Darracq. Muito defasado, seus 160cv a 7.200 rpm/min farão figuração nesta temporada.

Restrição: Disponível apenas para quem adquirir o chassi Talbot-Darracq 700.

Contrato Básico: $3.000 por unidade


Modelo: 23V (6 unidades)

Configuração: 4.5 L6C Atmosférico

Potência: 9
Durabilidade: 7
Leveza: 7
Consumo: 2,8 km/l

Comentários: Projeto capitaneado por Antonio Lago, tendo ajuda de Carlo Marchetti, o único motor naturalmente aspirado da temporada produz 280cv a 5.000 rpm/min, em quase 4.500 cilindradas. Com excelente potência e consumo, será a inspiração para futuras tecnologias por sua versatilidade.

Restrição: Disponível apenas para quem adquirir o chassi Talbot-Lago T26C.

Contrato Básico: $3.000 por unidade

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Contratos assinados 1950

Mensagem  Daniel Feliciano em Dom Dez 11, 2016 12:36 am

Alfa Romeo 158 = Savoia (3 unidades)
Alta 1.5 L4C = Henschel (3 unidades)
ERA 1.5 L6C = Beckham (2 unidades)
Ferrari 125 F1 = Veneto (3 unidades)
FIAT 1.1 L4C =
JAP V2 = BART (2 unidades)
Maserati 4CLT = Gradient (3 unidades), Rocca (3 unidades)
Simca-Gordini 15C = Gunston (3 unidades)
Talbot 700 =
Talbot 23V = Collépin (3 unidades), Tours (3 unidades)

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