1950 - Equipes e Pilotos

Tópico destinado à divulgação de equipes e pilotos.

BART (GBR)
Cooper T12 / JAP V2 / Dunlop

Manager: Brian Ainsworth
#1 Reg Parnell (GBR)
#2 Stirling Moss (GBR) [1ª Etapa] / José Froilán-González (ARG) [2ª Etapa]

Beckham (GBR)
ERA E-Type / ERA 1.5 L6C / Dunlop

Manager: Scott Beckham
#1 Robert Manzon (FRA)
#2 Peter Whitehead (GBR)

Collépin (FRA)
Talbot-Lago T26C / Talbot-Lago 23V / Dunlop

Manager: Jean Claude Pin
#1 Louis Rosier (FRA)
#2 Harry Schell (EUA)
#3 Eugène Martin (FRA) [1ª Etapa] / Maurice Trintignant (FRA) [2ª Etapa]

Gradient (EUA)
Maserati 4CLT/48 / Maserati 4CLT / Dunlop

Manager: Martin Lofton
#1 Luigi Chinetti (EUA)
#2 Chico Landi (BRA)
#3 Joe Fry (GBR) [1ª Etapa]

Gunston (BEL)
Simca-Gordini T15 / Simca-Gordini 15C / Dunlop

Manager: John Gunston
#1 Raymond Sommer (FRA)
#2 Yves Giraud-Cabantous (FRA) [1ª etapa] / Eugène Martin (FRA) [2ª Etapa]
#3 Pierre Levegh (FRA)

Henschel (GER)
Alta GP / Alta 1.5 L4C / Dunlop

Manager: Heinrich Henschel
#1 Hermann Lang (GER)
#2 Hans Stuck (GER)
#3 Tony Rolt (GBR) [1ª Etapa] / Paul Pietsch (GER) [2ª Etapa]

Rocca (ITA)
Maserati 4CLT/50 / Maserati 4CLT / Pirello

Manager: Rodrigo Rocca
#1 Luigi Fagioli (ITA)
#2 Maurice Trintignant (FRA) [1ª Etapa] / Stirling Moss (GBR) [2ª Etapa]

Savoia (ITA)
Alfa Romeo 158 / Alfa Romeo 158 / Pneus

Manager: Ronano Montone
#1 Tazio Nuvolari (ITA)
#2 Giuseppe Farina (ITA)
#3 Alberto Ascari (ITA)

Tours (FRA)
Talbot-Lago T26C / Talbot-Lago 23V / Dunlop

Manager: Simon de la Croix
#1 Rudolf Caracciola (GER)
#2 Louis Chiron (MON)
#3 David Murray (GBR) [1ª Etapa] / Raph De Las Casas (FRA) [2ª Etapa]

Veneto (ITA)
Ferrari 125 / Ferrari 125 F1 / Pirelli

Manager: Alessandro Meggiozi
#1 Juan Manuel Fangio (ARG)
#2 Luigi Villoresi (ITA)
#3 Piero Taruffi (ITA)

BART

Nome completo: Brian Ainsworth Racing Team
Sede: Inverness, Escócia
Cores: Verde com números em Branco

Chassis: Cooper T12
Motores: JAP V2
Pneus: Dunlop
Combustível: APOC

Proprietário: Brian Ainsworth
Engenheiro-chefe: Peter Berthon (GBR)
Engenheiro de pista: Arialdo Ruggieri (ITA)

Pilotos:
#1 Reg Parnell (GBR)
#2 José Froilán-González (ARG) / Stirling Moss (GBR)

Beckham

Nome completo: Beckham Autosports Team
Sede: Manchester, Inglaterra
Cores: Verde com números em Branco

Chassis: ERA E-Type
Motores: ERA 1.5 L6C
Pneus: Dunlop
Combustível: APOC

Proprietário: Scott Beckham

Pilotos:
#1 Robert Manzon (FRA)
#2 Peter Whitehead (GBR)

Collépin

Nome completo: Collépin Grand Prix
Sede: Toulon, França
Cores: Azul com números em Branco

Chassis: Talbot-Lago T26C
Motores: Talbot-Lago 23V
Pneus: Dunlop
Combustível: CFP

Proprietário: Jean Claude Pin

Pilotos:
#1 Louis Rosier (FRA)
#2 Harry Schell (EUA)
#3 Eugène Martin (FRA) / Maurice Trintignant (FRA)

Gradient

Nome completo: Gradient Motorsports
Sede: Mooresville, Estados Unidos (logística em Witney, Inglaterra)
Cores: Azul e Branco com números em Branco

Chassis: Maserati 4CLT/48 "Sanremo"
Motores: Maserati 4CLT
Pneus: Dunlop
Combustível: Gulf Oil

Proprietário: Martin Lofton

Pilotos:
#1 Luigi Chinetti (EUA)
#2 Chico Landi (BRA)
#3 Joe Fry (GBR)

Gunston

Nome completo: Gunston Racing
Sede: Francorchamps, Bélgica
Cores: Amarelo com números em Preto sobre Branco

Chassis: Simca-Gordini T15
Motores: Simca-Gordini 15C
Pneus: Dunlop
Combustível: Shell

Proprietário: John Gunston
Engenheiro-chefe: Geoff Taylor (GBR)

Pilotos:
#1 Raymond Sommer (FRA)
#2 Yves Giraud-Cabantous (FRA) / Eugène Martin (FRA)
#3 Pierre Levegh (FRA)

Henschel

Nome completo: Henschel Rennsport
Sede: Kassel, Alemanha
Cores: Prata com números em Preto

Chassis: Alta GP
Motores: Alta 1.5 L4C
Pneus: Dunlop
Combustível: Shell

Proprietário: Heinrich Henschel
Engenheiro-chefe: Ernst Loof (GER)
Engenheiro de Motores: Fritz Fiedler (GER)

Pilotos:
#1 Hermann Lang (GER)
#2 Hans Stuck (GER)
#3 Paul Pietsch (GER) / Tony Rolt (GBR) / Prince Bira (THA)

Rocca

Nome completo: Scuderia Rocca
Sede: Catania, Itália
Cores: Vermelho com números em Branco

Chassis: Maserati 4CLT/50 "Milano"
Motores: Maserati 4CLT
Pneus: Pirelli
Combustível: Shell

Proprietário: Rodrigo Rocca
Engenheiro-chefe: Ernesto Maserati (ITA)
Engenheiro de motores: Amedée Gordini (FRA)

Pilotos:
#1 Luigi Fagioli (ITA)
#2 Maurice Trintignant (FRA) / Stirling Moss (GBR)

Savoia

Nome completo: Scuderia Savoia
Sede: Bolzano, Itália
Cores: Vermelho com números em Branco

Chassis: Alfa Romeo 158
Motores: Alfa Romeo 158
Pneus: Pirelli
Combustível: Shell

Proprietário: Ronano Montone

Pilotos:
#1 Tazio Nuvolari (ITA)
#2 Giuseppe Farina (ITA)
#3 Alberto Ascari (ITA)

Tours

Nome completo: Ecurie de Tours
Sede: Tours, França
Cores: Azul com números em Branco

Chassis: Talbot-Lago T26C
Motores: Talbot-Lago 23V
Pneus: Dunlop
Combustível: CFP

Proprietário: Simon de la Croix
Engenheiro-chefe: Aurelio Lampredi (ITA)

Pilotos:
#1 Rudolf Caracciola (GER)
#2 Louis Chiron (MON)
#3 David Murray (GBR) / Raph De Las Casas (FRA)

Veneto

Nome completo: Scuderia Sega di Veneto
Sede: Verona, Itália
Cores: Vermelho com números em Branco

Chassis: Ferrari 125
Motores: Ferrari 125 F1
Pneus: Pirelli
Combustível: Shell

Proprietário: Alessandro Meggiozi
Engenheiro-chefe: Gioacchino Colombo (ITA)

Pilotos:
#1 Juan Manuel Fangio (ARG)
#2 Luigi Villoresi (ITA)
#3 Piero Taruffi (ITA)